يبدو أن “ايفون 17 Air” فقط سيكون مصنوعًا من التيتانيوم

ايفون 17 Air هو الطراز المتوقع أن يكون فائق النحافة في سلسلة ايفون 17 القادمة. يختلف هذا الطراز عن البقية من حيث التصميم والمواصفات، حيث يُتوقع أن يتميز بإطار يجمع بين التيتانيوم والألمنيوم، وهو ما قد يجعل الهاتف خفيفًا ولكن مع بعض التميز في المواد المستخدمة . هناك توقعات جديدة عن ايفون 17 Air.

بعد فترة من الهدوء، عادت موجة الشائعات للعمل بقوة بشأن سلسلة iPhone 17. فمن الواضح أن آبل تضع اللمسات الأخيرة قبل بدء الإنتاج الفعلي، ولم يتبقَّ أمامها سوى بضعة أسابيع لإنهاء كل التفاصيل. وكما هو متوقع، بدأت التسريبات تتزايد! إليكم أحدثها.

قد تقلص آبل استخدام التيتانيوم في سلسلة ايفون 17 القادمة. بعدما تم تقديمه لأول مرة مع ايفون 15 Pro كبديل للفولاذ المقاوم للصدأ، حافظ هذا المعدن الفاخر والمتين على مكانه في إطار ايفون 16 Pro. ولكن وفقًا للمحلل جيف بو من GF Securities، قد تتخلى آبل عن التيتانيوم في طرازات ايفون 17 Pro.

توقعات جديدة عن ايفون 17 حيث يشير المحلل، الذي يملك مصادر داخل سلسلة إنتاج آبل، إلى أن الألمنيوم سيعود بقوة هذا العام، ليس فقط في الطراز الأساسي iPhone 17 (كما كان الحال دائمًا)، ولكن أيضًا في إصدارات Pro المقبلة.

الألمنيوم يفرض نفسه بقوة وأخبار متجددة عن ايفون 17 Air.

تسريبات جديدة عن ايفون 17 Air.من المثير للدهشة أن يحصل الطراز فائق النحافة ايفون 17 Air على التيتانيوم، خاصة أن هذا المعدن أثقل من الألمنيوم، بينما يُفترض أن يكون الهاتف خفيفًا ونحيفًا!

ومع ذلك، لا يُعد هذا الأمر متناقضًا تمامًا، فقد كشف المحلل مينغ تشي كو العام الماضي أن إطار ايفون 17 Air قد يكون مصنوعًا من خليط يجمع بين التيتانيوم والألمنيوم، مع استخدام كمية أقل من التيتانيوم مقارنةً بـ ايفون 15 Pro.

قد يكون هذا أيضًا وسيلة من آبل لتمييز ايفون 17 Air عن باقي عائلة iPhone، حيث يُتوقع أن يكون هذا الهاتف مختلفًا تمامًا عن الطرازات الحالية في السلسلة.

كما يتوقع جيف بو أن تدعم جميع طرازات ايفون 17 الشحن السلكي بسرعة 35 واط، وهو تغيير ليس كبيرًا مقارنة بما هو موجود حاليًا. إذ تتراوح سرعات الشحن في iPhone 16 و ايفون 16 Pro بين 20 واط مع إمكانية الوصول إلى ذروات تصل إلى 37/38 واط حسب شدة العمل، وفقًا لقياسات مستقلة.